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 在实践的制冷修理和制冷工作保护作业中，许多作业人员在替换冷冻油时，通常对冷冻油的品种、类型模糊不清，只知道照“叮咛”和以往经历就事；更有甚者只看外包装“差不多”就加以运用。随着新型环保制冷剂，如：R134a、R600a、R407C、R417、R410A等在制冷设备中的很多运用，修理人员对此类制冷设备替换光滑油时更感到茫然，有的修理人员乃至不管原制冷体系用的是哪种制冷剂，便随意增加一种冷冻油，给制冷体系带来了严峻的毛病危险。

1 制冷系统中光滑油的详细作用

    冷冻油是制冷紧缩机的润滑油，在制冷紧缩机中主要起光滑、密封(控制容积的间隙)、防锈、清洗和冷却等作用，当然有的制冷系统中也用冷冻油作为才能卸载压力用油如，螺杆机组的滑阀驱动等。冷冻油在制冷系统中，也是不时循环的，通常称之为油路。不同紧缩机类型、机组范围，制冷系统的冷冻油的循环方式不同。在盐水机的制冷系统中，冷冻油分别对轴承、紧缩机控制容积(气缸或啮合齿轮、螺杆)摩擦副和控制系统执行机构产生作用；其中在紧缩机控制容积中，冷冻油与制冷剂直接接触、发作混合。在大型系统(冷水机组、中央空调制冷机组等)普通设有油别离器，由紧缩机排出的制冷剂一油混合物在油别离器中被分出大部分的油，分出的油经冷却器冷却、油过滤器回到紧缩机的曲轴箱，经油泵加压后进行下次的循环；少量分不出的油则随制冷剂在制冷系统内循环或之类在相关设备内，难以回到曲轴箱。而小型系统(例如冰箱、家用空调等)则是油则随制冷剂在制冷系统内循环，从吸气管回到紧缩机，经飞溅安装重新进入油路循环。而离心制冷系统，制冷剂不与光滑系统用油直接接触，所以可依据轴承光滑理论来选用适宜的工业光滑油；当气体走漏而影响光滑系统中用油时，也应选用紧缩机专用光滑油；当附带有增速齿轮时，则齿轮箱用油应逸用具有一定抗磨性的光滑油。

制冷体系中润滑油的特别要求

    冷冻油是在制体系内部作业时会遇到一些特别的作业环境如，冷冻油与制冷剂直触摸摸，少数冷冻机油会随制冷剂参加冷冻循环，在全封闭压缩机中，冷冻油与电机的线圈及密封件等资料密切触摸，冷冻机油处于压缩机排气阀的高温文膨胀阀、蒸发器的低温等极点的温度条件下作业等等。因此，制冷体系对冷冻油也有一些特别要求。

制冷压缩机的光滑油选用分析

    (1)杰出的热化学稳定性。在制冷剂、油、金属共存的体系中，高温会促进光滑油发作化学反应，致使油的分化、劣化，生成沉积物和焦炭，光滑油分化后发作的酸还会腐蚀电气绝缘资料。

    (2)吸水性。若光滑油具有较强的亲水性，会带人一定量的水分进入体系，在毛细管中水构成冰晶而阻塞体系，然后构成“冰堵”景象。尤其在小型氟利昂体系中(家用冰箱、空调)应当留意。

    (3)良好的低温活动性。从制冷循环系统的蒸发器出口到紧缩机的人口，很容易发作因油的低温活动性差而发作的一系列问题。特别是11502、R503、R13和氨的制冷系统，冷冻油可能会在蒸发器盘管等低温部位滞留、“池积”，影响盐水机制冷系统的运转。

    (4)与制冷剂的互溶性良好。互溶性好，在换热器传热管内外表不易构成油膜，对换热有利；否则会影响冷凝器和蒸发器的换热效率。另外，互溶性较好，在蒸发器和低温设备内不会发作“池积”，有利于紧缩机回油。

    (5)黏度。冷冻油黏度是一个重要参数，考核该参数取决于光滑油与制冷剂混合物的黏度，而不只仅是光滑油自身的黏度。冷冻油黏渡过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动电流增大，高粘度光滑油也可能在毛细管内构成“蜡堵或“油弹”。黏渡过小，不能构成所需的油膜，无法到达应有的光滑效果。研讨标明，在条件允许的状况下尽量选用粘度低的冷冻油，可提高紧缩机的机械效率，降低起动电压，提高盐水机制冷系统的制冷性能。